江跳線項目是國家成渝城市群城際鐵路網規劃中重慶“三線四段”的重要組成部分，也是重慶軌道交通5號線的延長線，為江津區連接重慶市主城的一條便捷、快速的客運通道，能夠有效滿足市、區居民交通出行需求，將進一步加強江津與主城的互聯互通。

       江跳線全長28.22公里（含折返線），新設建橋C區站、九龍園站、雙福東站、雙福西站、濱江新城北站、江津站共6座車站，設計行車速度為120km/h，車輛選型為As雙流制型車，采用“A+B”包的交易模式：A包（土建部分）由江津區人民政府負責建設；B包（機電設備、運營維護等）采用PPP模式，重慶市住房和城鄉建設委員會作為實施機構，通過公開招標方式選擇社會資本方，中標的社會資本方與政府方出資人代表市鐵路集團共同出資組建項目公司，由項目公司負責B包工程的投融資和建設，以及江跳線項目整體的運營、管理和維護。

       市鐵路集團組織開展了江跳線項目環評、節能、勘察、監理等相關前期工作，并自2017年市發展改革委同意以公開招標方式引入B包PPP社會投資人以來，委托PPP咨詢機構編制“兩評一案”、PPP合同及相關協議，協調解決鐵路集團出資來源、與軌道交通5號線貫通、收入成本清分問題，取得市政府對本項目實施方案的批復，完善了該項目在財政部PPP項目庫相關信息，多次組織修改PPP合同協議，并及時向實施機構反饋PPP合同及相關協議修改意見，為B包PPP項目的順利推進做了必要準備。