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2020年1月3日,由中國城市軌道交通協會專家和學術委員會主辦、重慶市鐵路(集團)有限公司牽頭、上海市隧道工程軌道交通設計研究院承辦、溫州市鐵路與軌道交通投資集團有限公司協辦的協會重點科研專項《區域軌道交通協同運輸與服務體系應用研究》科研課題編制成果研究會在溫州召開。中國城市軌道交通協會副會長兼秘書長宋敏華、專家和學術委員會執行副主任仲建華、指導專家組專家、重慶市鐵路(集團)有限公司黨委書記、董事長官波及廣州地鐵集團有限公司、成都軌道交通集團有限公司、陜西城際鐵路有限公司、溫州市鐵路與軌道交通投資集團有限公司、西南交通大學、北京全路通信信號研究設計院集團有限公司、中鐵二院工程集團有限責任公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司、中鐵工程設計咨詢集團有限公司、重慶交通開投科技發展有限公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、上海市隧道工程軌道交通設計研究院的專家及領導共60余人參加會議,會議由仲建華主持。
宋敏華在致辭中指出,城市軌道交通發展已邁入區域協同與服務的新階段,城市群交通發展需求呈現新特征,為軌道交通發展帶來新需求的同時也提供了新的載體。而近期,國家相繼聯合發布了《關于促進市域(郊)鐵路發展的指導意見》、《關于培育發展現代化都市圈的指導意見》等文件,明確提出要進一步打造軌道上的現代化都市圈,推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”?,F有的單制式獨立運營,已越來越難以適應區域軌道交通綜合發展的新形勢,問題逐漸凸顯,在城市群區域支撐構建安全、高效、經濟、綠色、便捷的多制式軌道交通體系勢在必行。他指出,區域軌道交通協同運輸是個龐大的系統工程,希望抓住此次科研課題的研究機遇,內化于心,外化于行,知難而進,刻苦鉆研,及時總結和推廣經驗,為實現“城軌強國”的目標努力奮斗。他強調,中國城市軌道交通協會將全力以赴地協調、調動全行業相關單位和專家,回歸初心,以人為本,創新突破,實現市域軌道交通的科學、理性、可持續發展。
重慶市鐵路集團董事長官波對本次中國城市軌道交通協會領導及各參會專家、各兄弟省市軌道交通行業領導蒞臨參加會議表示熱烈歡迎,對參與課題編制的各單位表示衷心感謝。她介紹,當前隨著區域軌道交通系統的發展,開展區域軌道交通協同運輸與服務體系應用研究,正當其時。重慶新一輪建設規劃從區域協調發展的角度,主城區城市軌道線網提出構建一張“快慢結合、提速提質”的軌道交通網絡,課題研究與重慶市鐵路集團基于“三鐵”融合的市域快軌規劃發展理念高度契合。重慶市鐵路集團會以本次研究為契機,加強統籌銜接、創新管理,促進軌道交通引領城市發展格局的實現,為區域協同發展作出貢獻。
溫州市鐵路與軌道交通投資集團有限公司總經理朱三平介紹長期以來,溫州市鐵投集團積極踐行國家戰略新興產業示范工程要求,在市域鐵路規劃建設、裝備應用、標準體系、投融資改革、運營管理等五方面積極探索經驗,在市域動車組、通信技術、信號技術、同相供電等四大關鍵技術上大膽創新。此次有幸參與課題研究,不僅能夠幫助總結近年來溫州軌道交通的經驗,更對后續溫州軌道交通高質量發展提供了寶貴財富。
重慶市鐵路集團總工程師王猛代表課題組,匯報了《區域軌道交通協同運輸與服務體系應用研究》課題總體研究情況,包括課題情況概述、課題進展成果及課題展望建議等。
重慶開投科技、西南交大、北京通號院代表課題編制組,依次補充匯報子課題一至子課題五的成果編制情況,并就報告內的關鍵問題向與會專家咨詢。
溫州市鐵路與軌道交通投資集團有限公司董事長丁建宇、陜西城際鐵路有限公司董事長白俊峰、成都軌道交通集團有限公司副總經理張智、廣州地鐵設計研究院股份有限公司副總工程師孫元廣、重慶市鐵路集團董事長官波在會上針對課題研究內容,結合各地實踐經驗作了交流發言。
與會指導專家針對課題編制內容做相關發言,結合自身體會,提出中肯意見及建議。最后,仲建華代表專家組進行了總結發言,他指出,本課題研究思路明確,結構合理,內容詳實,研究成果對行業發展具有重要的指導意義。專家組建議,一是進一步強化子課題之間的聯系描述;二是明確技術導則各章節的研究深度,為后續技術規范的編制樹立范本;三是進一步突出以應用為主導的思想,從規劃入手,突出運輸與服務的協同。關于下一步工作,他建議,一是通過共同研討,盡快確定課題驗收工作的開展;二是基于課題研究成果,進行出版工作;三是由中城協組織院士、專家開展課題成果的評價工作;四是細化標準研究,開展立項申請工作。
會后,受溫州市鐵投集團熱情邀請,各位指導專家、各位參會領導及代表前往參觀溫州城際S1線。S1線是全國首條制式創新的軌道交通線路,它串聯了溫州動車南站、溫州火車站、龍灣國際機場等交通樞紐,實現了溫州“空鐵軌”聯運、無縫銜接,對拓展城市發展空間,緩解城市交通壓力,加快溫州構建“四網融合”軌道交通圈,打造全國性綜合交通樞紐,提升中心城區首位度和城市核心競爭力具有重要和深遠意義。