四月芳菲，山城重慶生機勃發。4月19日大清早，銅梁區慶隆鎮冬筍村的村民們紛紛走出家門，站立在一個個視野開闊的土坡上，目光齊聚云霧山隧道口，似乎都在期待著一個重要的時刻到來。

       上午10點，在云霧山隧道口施工現場，伴隨著挖掘機發出一陣陣轟鳴聲，標志著城軌快線璧銅線工程項目云霧山隧道動工儀式正式啟動！來自銅梁區政府、市住房城鄉建委、銅梁區相關單位和鎮街、北京城建集團、市鐵路集團、銅梁區金龍城投公司、璧山區綠發公司、參建單位有關負責人及現場施工人員共同見證了這一歷史性時刻?！?開工現場云霧山隧道是城軌快線璧銅線的控制性工程，總長5.8公里。云霧山隧道的開工，正式拉開了國內首條真正意義上的PPP+TOD城軌快線項目全線開工建設的大幕。

       璧銅線起于銅梁西站，經銅梁站、銅梁新城站、蒲呂站、大路站、青龍湖站、河邊站、黛山大道站，終點至璧山區璧山站。線路全長37.353km，設車站9 座，其中高架站3 座，分別為銅梁西站、銅梁站和璧山站，地下站1座，為銅梁新城站，其余5座均為地面站。

       璧銅線在璧山站與規劃城軌快線27號線貫通運行，與地鐵1號線同臺換乘，采用設計時速140公里/小時、25千伏交流制式的城軌快線車輛。該項目建設期4年，這對暢通重慶中心城區與璧山和銅梁兩區聯系、推動主城都市區軌道交通一體化發展、助力打造“1小時通勤圈”有著十分重要的意義。