為深入開展黨史學習教育調查研究工作，把黨史學習教育成果轉化為便捷群眾出行、打造“1小時通勤圈”的實際行動，近日，市鐵路集團黨委書記、董事長官波邀請資深軌道專家沈曉陽、李秀敏、馮伯欣一行考察調研重慶江跳線雙流制車輛，并就如何提高乘座舒適性進行了交流座談。集團總工程師王猛以及技術部有關人員隨同參加調研。  

       專家一行在廠內試驗線參觀和試乘了江跳線的試驗車，親自體驗了全自動不停車切換的雙流制運營場景，對車輛的外觀內飾、中頂送風方式等新設計理念給予了高度肯定。專家認為，雙流制車輛繼承了重慶AS車的優點，在乘客舒適度上，圍繞減震降噪、穩定舒適方面進行了全方位的深入研究，在很多細節方面體現了以乘客為中心的服務理念。同時，專家們對于座椅人體工程學、車內吊環設置等方面提出了具體改進意見。

       官波表示，雙流制項目能取得今天的成績，離不開專家們的支持和指導，希望在雙流制技術“走出去”和用戶體驗感上，進一步得到專家的支持和建議。

       就繼續抓好雙流制車輛研發生產工作，官波要求：一是進一步優化產品，保證質量，為乘客提供一個便捷舒適的出行環境，做到“以乘客為中心，從乘客的需求出發，為民辦實事辦好事”。二是積極開展基于BIM的智能運維應用，為市民提供智能化、安全可靠的運營服務。三是提前做好車輛的研發和技術儲備，在現有的基礎上進行創新創造，使城軌快線雙流制車輛成為一個新的亮點。