為扎實做好黨史學習教育調查研究工作，深化數字化工程建設管理，助推市鐵路集團創新發展，7月21日，市鐵路集團黨委書記、董事長、黨史學習教育領導小組組長官波率隊到城軌快線15號線一期施工總包調研施工、監理單位數字化工程建設管理工作，副總經理王靛，建設管理部、技術管理部和平臺支持單位上海隧道院相關人員隨同調研。中鐵開投15號線一期土建工程總承包部、中建股份15號線一期土建工程總承包部、鐵四院和同致誠監理聯合體、四川鐵科中煤科工監理聯合體相關人員參加調研會議。

       會上，施工單位詳細介紹了15號線BIM+建管工作推進情況，并對總包部基于施工管理需求的數字化管控平臺建設進行了匯報。監理單位通過對已參與項目數字化建設工作進行回顧總結，提出了監理BIM技術應用思路及優化建議。

       王靛表示，施工、監理單位要結合數字化管理提升細化和明確路線圖、時間表，并對下一步深化數字化工程建設工作提出要求：一是落地實施、全面應用。工程數字化建設管理牽涉到工程建設中的每一位參與人員，平臺開發需重視可操作性、實用性、便捷性等，確保數字化工程管理落到實處。二是統一要求、統籌安排。施工、監理單位應建立數字化管理統籌推進機制，統一施工管理系統和智慧工地建設，加強盾構、監測等數據的自動管控。三是突出重點、方案優化。各方應根據換乘站、TOD和車輛段等重點工作和復雜工況開展BIM技術應用、優化工籌工法方案，為項目建設提質增效。

       官波指出，施工、監理單位結合各方在工程建設中的角色目標，基于BIM技術深度發掘數字化管理優勢，做到了“規定動作不走樣、自選動作有特色”的BIM+建管應用，實現了數字化精細管理。她強調：

       一是堅持目標導向、效果導向。15號線一期工程推進數字化建設管理“有目標、有要求、有條件、有基礎”，需要各方協同應用，通過“組織有利，推進有方”的要求，數據建設雙向一致，最終實現“1+1＞2”的應用效果。

       二是突出精細化管理。各方在加強自身數字化管理過程中，還應盯準精細化管理需求，實現精準建造，深化應用，創新工程管理模式，將應用成效落到實處，才能高質量建設快線網絡，實現國際化、綠色化、智能化、人文化目標。

       三是提升數據管理標準化水平。各方應注重數據接口的對接和開發，實現數據的可拓展性、互通性、可復制性，打通各方數據間的邏輯關系，共同創新、推動數據管理標準化，為后續項目起到示范作用。