為扎實做好黨史學習教育調查研究工作，加快城市軌道交通高質量發展，落實市住建委對軌道交通第四期項目“四化”要求，推進15號線BIM+建管應用創新，7月23日上午，市鐵路集團黨委書記、董事長、黨史學習教育領導小組組長官波率隊到重慶市勘測院調研勘察、設計單位基于BIM技術的工程數字化工作，總工程師王猛、技術管理部和平臺支持單位上海隧道院相關人員隨同調研。重慶市勘測院、北京城建院和鐵四院相關人員參加調研會議。

       會上，重慶市勘測院首先分享了多年在BIM+GIS方面的探索與應用并展示了基于自主研發的集景三維引擎的可視化平臺；北城院介紹了基于BIM技術在設計階段、施工階段及運維階段的應用和已開發的“三維設計協同平臺”“設計施工一體化管理平臺”及“智慧運維管理平臺”；鐵四院就BIM技術應用過程中的重要技術問題做了深入分析與說明，并且通過幾個典型案例分享了BIM技術應用及管理平臺應用情況。

       王猛表示，勘察設計單位均從自身需求出發，在基于BIM技術的工程數字化方面做了深入的創新應用，全面展示了各方在行業內的技術優勢，增強了市鐵路集團推進15號線數字化建管工作的信心，希望勘察設計單位繼續支持項目組的BIM技術應用工作，找準方向，開拓創新，落到實處。最后，目前BIM技術推廣存在數據互通性、模型合法性等問題，各家單位應充分發揮各自優勢，在模型精度、數據融合、圖模一致性等方面做進一步的探索與研究。

       官波指出，感謝勘察設計單位分享各自基于BIM技術的工程數字化應用情況，市鐵路集團將與各家單位一道，循序漸進、因地制宜，充分利用各單位技術優勢，共同創新工程管理模式，實現15號線數字工程的高質量建設，打造快線網絡智能運維的新品牌，她強調：

       一是要注重頂層規劃、統籌推進。市鐵路集團為了建立基于BIM全生命周期的工程管理模式，開展了有城軌快線特色、以BIM技術為基礎的數字建造整體規劃，統籌參建各方職責，全面推進工程數字化建設管理。

       二是要注重數據融合、管理分析。建立業主主導、各方參與、運維導向的數字化建設管理，勘察設計單位要按照數據標準開展BIM技術應用，促進工程數據集成與融合，實現數字分析、數字調度，提升數字化管理水平。

       三是要注重技術支撐、全面應用。期望勘察設計單位加強技術投入，全面開展BIM技術應用，優化設計方案，提升設計質量。并且通過總結15號線既有的經驗，進一步細化、深化軌道交通第五輪規劃方案。

       最后，官波鼓勵勘察設計單位依據自身實力和特色與市鐵路集團合作申報科研課題，共同推動工程數字化發展和建設管理能力提升。