“行千里”始于交通；“致廣大”依靠交通。交通強市，軌道先行。2022年以來，市鐵路集團緊扣成渝地區雙城經濟圈建設和交通強市等戰略部署，發揚集團“三創”核心價值理念、“四鐵”精神，牽住重點項目建設“牛鼻子”，在扎實做好安全穩定和疫情防控工作的基礎上，全力推進“市域（郊）鐵路+城軌快線”的一體化都市快線網絡體系建設，為加快推進“四網融合”，服務構建主城都市區“1小時通勤圈”，著力打造“軌道上的都市區”提供強有力支撐。目前，集團承擔城軌快線15號線一期、15號線二期、27號線和市域（郊）鐵路江跳線、璧銅線、渝合線一期以及關壩鐵路專用線等7個項目，建設里程約210公里。

       那么，備受大家關注的市鐵路集團各個項目的最新進展如何呢？下面跟隨“渝鐵曉微”一起來看看吧!

       城軌快線15號線一期工程進展情況

       城軌快線15號線一期工程全長38.73km，起于九曲河東站，終于兩江影視城站，設車站14座（九曲河東站、重光站、龍安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大學站、寶圣湖站、繡湖路站、T3航站樓站、龍駿大道站、兩江大道站、復盛站、現代大道站、兩江影視城站）。

截至目前，15號線一期全線工點35個，各標段已全面進入主體工程施工階段，首臺復合式TBM完成下線始發，銅鑼山隧道等節點控制性工程正常推進。

15號線九曲河東站明槽段施工通道

15號線西南政法大學站施工現場

       城軌快線15號線二期工程進展情況

       15號線二期工程全長32.8km，西起曾家站，東至九曲河東站（不含），設車站11座（曾家站、大學城中路站、大學城南站、陳家橋站、大學城北一路站、張家灣站、物流園北站、井口站、禮學路站、金山寺站、歡樂谷站）。

       截至目前，15號線二期已進場工點7個（曾家站、大學城南站、中梁山隧道進口排水兼施工通道、廖家溪大橋東、西橋頭、禮學路站、歡樂谷站施工通道），占全線25個開工點的28%。正加快開展臨建和交通導改等各項工作，中梁山隧道進口施工通道，廖家溪大橋和歡樂谷施工通道正在抓緊施工。

15號線二期中梁山隧道施工現場

15號線二期工程曾家站TOD一體化綜合開發效果圖

       城軌快線27號線工程進展情況

       城軌快線27號線全長51.869km，西起璧山站，東至重慶東站，設14個車站（璧山站（代建）、虎溪站、大學城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪壩站、石橋鋪站、大坪西站、重慶站（代建）、后堡站、南坪站、廣福大道站、重慶東站（代建）），設璧山停車場1座、重慶東車輛段1座、3座主變電所。

       截至目前，27號線已進場開工建設17個，（璧虎高架區間、縉云山隧道進口、大學城南站、寨山坪站、中梁山隧道進口、磁器口站換乘大廳、磁器站施工通道、磁沙區間施工通道、沙坪壩站施工通道、石橋鋪站施工通道、大坪西站施工通道、后堡站施工通道、南坪站施工通道、銅鑼山隧道1#施工通道、銅鑼山隧道2#施工通道、銅鑼山隧道2#風井、廣福大道站），全線三大節點控制線工程縉云山隧道、中梁山隧道、銅鑼山隧道已全部進場開工建設，11個土建標段項目駐地已全部建成投入使用。

27號線銅鑼山隧道施工現場

27號線縉云山隧道施工現場

       市郊鐵路江跳線工程進展情況

       市郊鐵路江跳線全長約28公里，起于軌道交通5號線跳磴站，終點為江津圣泉寺站，全線共設車站6座（石林寺站，九龍園站，雙福站，享堂站，江津高鐵站，圣泉寺站），設雙福車輛段一座。

       截至目前，全線土建工程累計完成99.6%，剩余部分附屬工程正加快施工。1月完成全線“長軌通”，正加快驗收移交工作。已完成車輛組裝15列，持續推進車輛驗收調試工作；江津區境內車輛已上線進入聯調聯試，正加快全線裝飾裝修和安裝調試工作。

江跳線九龍園站施工現場 雷鍵攝

       市郊鐵路璧銅線工程進展情況        

       璧銅線全長37.35公里，設車站9座（璧山站、黛山大道站、河邊站、青龍湖站、大路站、蒲呂站、銅梁新城站、銅梁站、銅梁西站）。

       璧銅線節點工程：截至目前，銅梁站樁基完成100%，正加快承臺、墩柱施工；已全面開展區間橋梁施工建設，土建工程完成93％。

       璧銅全線：截至目前，璧銅線8個施工分部均已進場，其中橋梁工程累計完成335根樁基，累計完成承臺31座，累計完成墩柱澆筑24座，累計澆筑箱梁2片。云霧山隧道正洞上臺階累計進尺954m，二襯累計進尺312m，斜井累計進尺533.9m。

璧銅線云霧山隧道施工現場

       市郊鐵路渝合線一期工程進展情況

       渝合線一期工程全長8.012公里，其中改襄渝左線6.027km，磨心坡北場1.985km。

       截至目前，項目土建工程累計完成85%，正加快橋梁上部結構和路基施工，同時已取得市政府用地批文，基本完成既有線施工手續辦理。

渝合線一期雙土地大橋施工現場

       關壩鐵路專用線進展情況

       關壩鐵路專用線全長13.37km，設2個車站（趕水北接軌站、扶壩車站）。

       截至目前，項目線下土建工程除扶壩車站外已基本完成，正在加快扶壩車站和翻車機基坑施工。軌道工程完成物資采購，四電工程正在開展物資設備招標。

關壩鐵路專用線扶壩車站施工現場

關壩鐵路專用線王家灣跨線橋施工現場

       不斷滿足人民美好出行的愿望，建設人民滿意的都市快線，是市鐵路集團矢志不渝的奮斗目標。

       接下來，集團將繼續深入貫徹落實中央、市委市政府決策部署，進一步樹牢“發展至上、項目為王”理念，積極擔當交通強市建設主力軍重任，全力推進都市快線網絡建設，精心扮靚都市快線品牌，加快形成更多的實物工作量和更濃厚的建設氛圍，力爭實現一季度“開門紅”、上半年“時間過半、任務過半”、全年“滿堂彩”，確保集團“提檔增效年”各項目標任務順利完成，以優異成績迎接黨的二十大和市第六次黨代會勝利召開。