近日，城軌快線27號線重慶站～后堡站區間風井（兼盾構始發井）圍護結構冠梁施工完成，風井土方正式開挖，標志著我市首例軌道交通過江隧道進入施工階段。

27號線重慶站至后堡站區間將以隧道形式穿越長江，在長江江面下采用“雙模智能化盾構”修建的軌道交通水下隧道工程，串聯渝中區和南岸區。項目將建在正常水位下47.6-51.4米之間，水下隧道長達802米?，F階段區間風井正式進入土方開挖，線路方向長28.5米，寬29.8米，開挖深度80.6米，預計明年7月份盾構始發，屬于全線控制性節點工期之一。

施工場地正式移交以來，市鐵路集團27號線項目部以“一切工作到項目”的理念，組織參建單位逐個擊破各類問題，精心組織、周密部署，確保施工過程全面受控，穩步推進項目建設。