城軌快線15號線二期工程有7站6區間，征地拆遷任務重、產權單位交叉多、開局突破難度大。自進場伊始，15號線項目部施工前期工作堅持集約穿透式管理，在市集團鐵路的統籌指揮下，積極爭取市、區相關單位和部門大力支持，加強與產權單位對接協調，研究比選方案，多措并舉解決重難卡點問題，完成工期節點任務，確保主體施工關鍵線路不受影響、如期推進。

主動出擊，重點突破

其中，陳家橋站一期施工范圍內臨時用地涉及多家產權單位，為盡快解決阻礙項目進場施工的“攔路虎”，15號線項目部組織各參建單位按照“征拆先行、管遷跟進”的工作思路，采取“多點同步、重點突破”的策略，將解決陳家橋站臨時用地征遷作為突破口。

為了平衡各產權單位的不同訴求與施工生產之間的矛盾，經多方論證協調，最終決定采取分期分段交地的方法，得到了各方一致認可，迅速打開了突破口，實現了在節點計劃時間內完成全部臨時用地的征遷工作，有力保障了陳家橋站一期建設的正常推進。站點臨時用地征遷工作的有效解決，與各相關單位形成了協商合作的基礎，為后續工作的順利推進創造了有力條件。

整合資源，高效推進

大學城南站給水遷改工程涉及15號線、27號線兩條在建城軌快線，管線遷改長度達到1800余米。由于與產權單位在遷改方案方面存在較大分歧，使得現場施工一度被按下了“暫停鍵”。

為順利推進大學城南站施工建設，15號線項目部按照“整合資源、進度為王”的思路，主動與行業主管部門對接協調，對遷改方案進行協商。同時，項目團隊依托優勢管理資源，積極尋求行業專家介入，研究比選方案，最終雙方達成一致，確保項目順利完成給水管線遷改施工，助力項目建設跑出“加速度”。

穩中求進，步步為營

經過實地調查摸排，在曾家車站入口處有棟三層民房，該建筑為磚混結構，建筑面積166平方米，院壩面積554平方米，嚴重制約著車站土方運輸和未來盾構組裝及下井。

在重慶高新區管委會、曾家鎮政府等單位的統籌協調以及相關單位的大力支持下，由15號線項目部和施工單位立征拆專班，多次召開專題協調推進會，以“先易后難、穩中求進，責任到人、步步為營”的工作思路，詳細制定工作方案，積極同租戶開展談判工作。

另一方面，充分發揮黨員干部帶頭作用，項目部和施工單位黨員挺在前頭、迎難而上，以“釘釘子”精神，全面了解征拆對象訴求，耐心細致作政策解讀，明確新的補償標準和征地程序，對征拆對象提出的問題逐一解答、消除疑慮，最終贏得了征拆對象的理解和支持，順利完成了曾家站三層民房征拆工作。

前期征拆工作的有效推進，為施工建設掃清了障礙，打通了制約項目建設的重要“瓶頸”，為按期完成年度工作任務提供了堅實保障。