12月24日，城軌快線15號線一期工程復盛站至現代大道站TBM區間左線順利完成掘進任務，也是重慶首條應用8.83米大直徑盾構機掘進的區間洞通，標志著全線工程建設取得重大進展。

在整個施工建設過程中，15號線項目部持續在正確的管理理念、科學的管理模式、正規的隊伍管理、規范的安全質量管理、攻堅克難的專業能力提升等方面發力，嚴把掘進設備進場關，邀請專家論證，優化推進參數，實現全過程勻速穩步掘進。

為高標準打造重慶市首個“四無”精品隧道質量樣板間，通過BIM建模分析真實還原了管片在洞內的實際情況、洞內相關布置、地層情況及注漿情況，并通過樣板間進行圖文交底、BIM可視化交底、實體模型交底、實操交底等“四維一體”的不同形式交底，幫助作業人員更有效的掌控各工序的控制要點。同時，還利用視頻監控、自動化監測等設備實時采集現場信息，實現盾構掘進可視化、安全質量可量化、數據查看便捷化、工程管理智慧化。

特別是在洞通最后的沖刺階段，面對疫情防控形勢嚴峻復雜等不利條件，項目部按照市鐵路集團安排部署，貫徹號令堅決，統籌戰“疫”和安全生產，提前10天完成洞通節點，打造的首條8.8米大直徑“四無”精品隧道的率先洞通，為全線隧道的掘進建設發揮了示范引領作用。