3月20日，城軌快線15號線二期張家灣車輛基地出入段線順利進場施工，正在進行出入線洞口場地平整和圍護樁施工，僅單日轉運渣土達到3500方，實現“進場即大干”的目標。

張家灣車輛基地位于大學城東一路、二橫線與桃家院子立交之間所夾三角地塊，出入段線區間線路全長約1.8km，始于大學城北一路站，上跨正線區間后與正線分開，下穿桃家院子立交，由單洞雙線和單洞單線組成，是15號線二期的控制性工程。項目前期建設方案受諸多因素影響，存在征遷面積大、周期長、協調難度大等困難。

為加快實現項目全面動工的目標，市區各級主管部門多次到現場了解情況，為前期征地拆遷工作指明方向，解決了“夾縫地帶”土地征拆問題。同時，在市鐵路集團的統指揮下，15號線項目部高效推動確定張家灣車輛基地及出入段線工程施工方案，不斷協調各級主管部門、用地產權單位及管遷產權單位，積極推進永久用地及管線遷改工作，為項目進場施工創造了有利條件。

接下來，15號線項目部將持續整合各方力量，加大對外協調力度，積極推進征地拆遷和管線遷改工作，為項目順利推動提供保障，同時嚴格把控現場安全文明施工，確保工程質量，積極推進施工進度，保證年度投資目標的實現。