4月26日，中國城市軌道交通協會第三屆第二次理事會暨常務理事會在山東省青島市順利召開。會議在完成了既定各項議程后，舉行了2022年度中國城市軌道交通協會科技進步獎頒獎儀式。由重慶市鐵路集團牽頭申報的《雙流制市域（郊）鐵路與城市地鐵貫通運營成套技術》榮獲2022年度中國城市軌道交通協會科技進步獎一等獎，集團總工程師王猛代表重慶市鐵路集團作經驗交流并接受表彰。

據悉，2022年度中國城市軌道交通協會科技進步獎根據《中國城市軌道交通協會城軌科技進步獎獎勵辦法》和《中國城市軌道交通協會城軌科技進步獎實施細則》，經網絡申報、形式審查、推薦審查、評審、審定和公示，分別產生特等獎2項、一等獎16項和二等獎18項，共36個項目。

《雙流制市域（郊）鐵路與城市地鐵貫通運營成套技術》研究之初，國內尚無雙流制成功應用案例，同時面臨如限界、軸重、供電切換、運輸組織等多個難題亟需解決。重慶市鐵路集團依托重慶市郊鐵路江跳線工程建設及實踐，聯合國內設計、施工、車輛、信號等央企及高校共10家單位，開創性地研究了雙流制成套技術，從車輛裝備研發、交直流自動切換核心技術、貫通運營運輸組織管理等方面開展系統性方案研究，攻克了交直流轉換技術和車輛運行中自動切換技術等多項卡點難點，系統性地解決了多制式貫通運營的技術瓶頸，具有以下三大創新特點——

創新一:“雙流制”技術創新

由重慶市鐵路集團牽頭組織研發的“雙流制”技術，能夠讓雙流制列車在交流25千伏和直流1.5千伏兩種不同供電制式下運行，能夠滿足市民“一車直達”等出行需求，實現市郊鐵路江跳線與重慶軌道交通5號線貫通運營。該項技術目前屬國內首創，形成了多項專利成果和軌道裝備，填補了國內雙流制軌道交通的空白。

創新二:車輛設計創新

雙流制車輛以既有成熟As型車為技術基礎，同時又在此基礎上進行適應性改進，以滿足高速度等級的要求。雙流制車輛既有城際列車高速及舒適性，又具備地鐵車輛快起快停、公交化運營的特點。

創新三:跨主體協同運營

以促進“四網融合”發展為目標，著力實現跨主體間的信息互聯、安檢互信、票務互認、管理互通等功能，構建以互聯互通為基礎的協同運輸機制。

截至目前，本項目累計形成各類成果80余項：編制《雙流制軌道交通技術標準》地方標準1項，立項團體標準1項；獲得33項專利授權，其中發明專利20項；發表論文26篇；出版專著2部。項目應用工程市郊鐵路江跳線的成功運營，為實現市郊鐵路與城市軌道交通貫通運營、促進“四網融合”高效融合發展提供了“重慶方案”、作出了引領示范，對促進區域軌道交通協同發展，提升線網運行效率和服務品質，打造“軌道上的雙城經濟圈”具有重要意義。