6月30日上午，城軌快線27號線土建工程05標沙坪壩站至石橋鋪站區間左線TBM“雙城一號”順利始發。這是繼5月8日區間右線“雙城二號”順利始發后，又一關鍵性節點目標的順利實現，標志著區間全面進入TBM隧道施工階段。

“雙城一號”TBM將承擔沙坪壩站至石橋鋪站區間左線3824.616米的掘進任務，本次始發后TBM先從沙石區間風井往石橋鋪站方向掘進，線路最大縱坡為24.761‰，線路平面曲線最小半徑為1000米，出洞后至石橋鋪站1#風亭豎井處拆解吊出設備，轉運至沙石區間風井進行二次始發，再向沙坪壩站方向掘進，出洞后即完成左線全線施工任務?！半p城一號”TBM刀盤開挖直徑為8.83米，使用隧道管片外徑8.5米，內徑7.7米，幅寬1.8米。經統計測算，該TBM每月可掘進約240米，預估2025年4月沙坪壩站至石橋鋪站區間有望實現貫通。