8月7日上午9點，隨著右線TBM刀盤劃破隧道巖壁，15號線繡湖路站～寶圣湖站右線盾構區間實現順利貫通，向全線貫通目標不斷邁進。

此次貫通的繡湖路站~寶圣湖站右線盾構區間，盾構直徑8.83米，TBM施工區間長3406.36米，由大里程端繡湖路站始發向寶圣湖站掘進。施工區段周邊緊鄰建筑物，地下管線復雜密集，下穿既有軌道交通3號線（高架）、住宅小區、機場快速路，上跨9號線寶圣湖站，極易引起地面塌陷、變形等安全風險，施工難度大。

為確保盾構區間順利穿越各種風險源，15號線項目部在市鐵路集團的調度部署下，組織施工單位對可能出現的風險源進行研判，提前研究風險處置措施，并根據施工進度，積極組織研究各類突發情況的解決方案，確保盾構區間按既定節點目標安全順利貫通。