8月19日，復合式TBM“鐵軍4號”在金山寺站小里程端接收井頂推到位，禮學路站～金山寺站TBM區間右線順利貫通，成為城軌快線15號線二期首個貫通的TBM區間。

禮學路站～金山寺站區間右線長1600.119米，區間直徑8.84米，埋深約8.0米～33米，共設三個平面曲線，半經分別為700米、1400米、1300米，其余為直線段。線路縱坡為“人”字坡，坡度分別為2‰、16.655‰、42.860‰、-2‰。TBM區間局部穿越富水填土區不良地層和人工填土層，臨近、下穿構筑物，側穿白云湖，下穿白云湖排水涵。

該區間TBM在掘進過程中，15號線項目部協同參建單位合力攻堅克難，解決了盾構機側穿白云湖水域、下穿回填土區域等重點安全風險問題。根據地質情況、水位和水壓等參數，提前做好地表注漿加固，及時掌握地表沉降、管片偏位等監控數值，不斷優化盾構機掘進參數和漿液質量，穩控掘進姿態，嚴把管片拼裝、同步注漿及二次注漿，確保了盾構機安全、快速推進。

此次TBM區間順利貫通，為15號線二期全線盾構施工起到了示范引領作用。15號線項目部將以此為契機，在后續盾構施工中持續加強盾構施工管理，全過程抓安全管質量，全力推進15號線工程高質量建設。