近日，由重慶市鐵路集團牽頭的國家重點研發計劃“軌道交通調度控制一體化與聯程運輸服務技術”項目課題3“運輸需求精準預測與協同運營的聯程運輸服務技術”課題開題會暨重慶區域示范方案論證會在重慶舉行。中國城市軌道交通協會副會長兼專家學術委執行副主任仲建華、協會資深專家沈曉陽、專家學術委副主任兼秘書長韓寶明，重慶市鐵路集團原黨委書記、董事長官波，副總經理吳明等領導和專家出席啟動會。重慶市鐵路集團、西南交通大學、北京全路通信信號研究設計院等項目承擔單位領導，項目負責人、課題負責人及項目骨干成員出席會議。

該課題依托重慶建設“軌道上的都市圈”、加快“四網融合”發展需求，研制更高自動化等級的列車自主運行控制系統，研制調度指揮與列車運行控制一體化及聯程運輸服務系統裝備，并完成客運服務系統、綜合調度系統和列車自主運行控制系統互聯互通及一體化運行示范驗證工程。結合重慶市鐵路集團推進都市快線智能一體化實踐，率先研究兼容多網融合與更高自動化等級的自主運行控制系統，其研究成果可有效促進都市快線智能客運服務、綜合調度指揮、自主運行控制一體化、跨制式路網聯程運輸協同化，是重慶市鐵路集團在都市快線列控系統技術領域的新突破，有效引領區域軌道交通“四網融合”發展新格局。

在課題開題會和重慶區域示范方案論證會上，課題負責單位匯報了課題研究背景、研究目標、關鍵技術、創新點、主要成果、考核指標、6項任務等方案內容，以及重慶區域示范實施目標、示范實施內容、主要難點等。課題負責人重慶市鐵路集團王猛總工程師重點介紹了重慶市域（郊）鐵路和城軌快線建設運營情況、重慶“四網融合”聯程運輸服務精品示范應用方案，項目負責人通號院集團副總經理劉嶺、西南交通大學彭其淵教授作了發言。

專家組對項目實施方案進行了論證和逐一點評，一致認為項目技術指標體系完整，核心指標、技術路線與創新點、進度計劃、成果交付形式明確，評測方法科學合理，課題方案通過論證，正式啟動。